Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2021-07-22 Происхождение:Работает
С 1 августа такие авиакомпании, как Maison, Yixing, Hapag-Lloyd, будут взимать высокие сборы за остановку в порту! Начиная с 1 сентября (день разгрузки в порту назначения), компания MSC объявила, что будет взимать сбор за остановку в порту для товаров, экспортируемых из портов южного Китая и Гонконга в США и Канаду!
Недавно, после высоких доплат за перегруженность портов, введенных крупными судоходными компаниями, Hapag-Lloyd объявил, что в связи с постоянным чрезвычайным спросом со стороны Китая и возникающими в результате этого проблемами в работе цепочки поставок, Hapag-Lloyd будет рассматривать все компании в соответствии с обычными правилами FAK. При перевозке грузов вводится надбавка на добавленную стоимость (VAD).
Эта надбавка не повлияет на среднесрочные и долгосрочные контракты и призвана заменить некоторые другие временные надбавки, такие как SGF (плата за гарантию доставки).
Надбавка VAD вступит в силу 15 августа 2021 года и будет оплачиваться путем инкассо в пунктах назначения в США и Канаде. Сумма выглядит следующим образом:
Китай - Северная Америка (США и Канада)
Все типы 20-футовых контейнеров USD4000
Все 40-футовые контейнеры USD5000
С марта ситуация с перегруженностью в Западном порту США не улучшилась.
Например, с января по май 2021 года в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич в среднем в день проходит 53,9 контейнеровоза, включая контейнеровозы на якоре и на якорной стоянке, что в 3,6 раза превышает уровень до эпидемии. Порт Окленд, являющийся альтернативой порту Лос-Анджелес и порту Лонг-Бич, также начал демонстрировать перегруженность.
Американский порт Maersk предупредил в отчете о консультациях с клиентами 26 мая, что в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич "в среднем от одной до двух недель ожидания судов, что все еще очень напряженно". "Ситуация в порту Окленда еще хуже. Сейчас это время увеличилось примерно до трех недель". Последние данные порта Лос-Анджелеса показывают, что после установления рекордного показателя в более чем 1 миллион TEUs за один месяц, на следующей неделе в Лос-Анджелесе также будет превышен показатель в 170 000 TEUs за одну неделю для импортных грузовых судов, что на 29,10% больше, чем на предыдущей неделе и по сравнению с прошлым годом. За тот же период он увеличился на 78,09%. По мере усиления перегруженности порта увеличивается и время ожидания контейнеровозов. Последнее число ожидающих контейнеровозов достигло 18, а среднее время ожидания достигло 5,3 дня!
Порт Ванкувера, крупнейший порт Канады и четвертый по величине порт Северной Америки, был уничтожен лесными пожарами в деревне Литтон из-за части иностранной железной дороги, что задержало импорт и экспорт контейнеров. Западная Канада пострадала от беспрецедентной жары. Температура, приближающаяся к 50°C, вызвала пожар. В деревне Литтон сгорело до 90% зданий, были повреждены пути двух железнодорожных компаний и мост, что вынудило перевозку грузов менять маршруты для проезда. Возникли заторы в порту. И Hapag-Lloyd, и Maersk объявили клиентам, что суда, проходящие через порт Ванкувера, будут задержаны. Компания Maersk заявила, что воздействие пожара на порт будет продолжаться как минимум неделю. Текущая блокировка терминала увеличивается, и рейс судна будет отложен. В условиях и без того жесткой глобальной цепи поставок морских перевозок сбои в работе железной дороги оказали давление на порт Ванкувера из-за резкого роста объемов контейнерных перевозок.
На нынешнем рынке морских перевозок ставка фрахта не самая высокая, а только выше. Если вам необходимо перевезти груз, пожалуйста, закажите контейнер как можно скорее.